Sie benötigen mehr Drehzahl oder wollen einen langlebigen Kompressor?

Die originale, hintere Lagerung der Rotoren ist mittels Nadellagerbüchsen realisiert, die für eine maximale, kurzzeitige Drehzahl bis 16.000 U/min ausgelegt sind. Hier ist bei einer maximalen Kompressor-Drehzahl von ca. 18.000 U/min ein Schaden vorprogrammiert, gerade dann, wenn das Fahrzeug auch noch im Renneinsatz ist.

Wir bieten Ihnen einen Umbau der Lagerung an.

Lieferumfang:

- Aufspindeln der Lagersitze im 1/100 Toleranzbereich

- Einbau von Hochleistungslager mit Hochleistungsfett -> standfest bis zu 20.000 U/min

- Einbau einer ladedruckstabileren und öl-/fettresistenten Abdichtung

Wir haben einen interessanten Artikel in unserem Blog, wenn Sie mehr darüber erfahren möchten:

Eaton M45 Pro(ject)

Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren:

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HINWEIS: Die Lieferzeiten weichen von der obigen Angabe ab, da die Bearbeitung bis zu 4 Wochen in Anspruch nehmen kann. 

Um die Bearbeitung durchzuführen, müssen sie Ihre Bauteile zu uns schicken!

Wir haften nicht für Motor-, Kompressor- oder Fahrzeugschäden, die durch eine Leistungssteigerung durch die hier angebotene Bearbeitung erzielt worden sind. Die Risiken einer Leistungssteigerung oder Tuning an Motoren sollten bewusst sein. Das Kit wird ohne ABE oder Gutachten geliefert. Sprechen Sie mit Ihrem TÜV-Prüfer des Vertrauens, ob eine Eintragung über die Einzelabnahme möglich ist.

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